[Pegezen] C3 1982 Collector Edition

Salut à tous,
Je suis PéGé, secteur Vesoul, jeune retraité (je souhaite cela a tout le monde ! ) et je suis ravi de vous rejoindre.
J’ai passé mon crossfire en carbu, ça simplifie assez considérablement l’affaire et ça respire un peu mieux à l’admission. 
À bientôt sur une soirée ou un rasso ! 

Bienvenue parmi nous, une Collector 82, on en a pas encore beaucoup au Club 

Merci pour l’accueil !
J’aime bien l’idée des soirées délocalisées, je serai à l’affût quand il y en aura une vers chez moi 👍

 Pegezen

bonjour
j'ai également une 82 collector ,je suis intéressé de connaitre  comment as tu procédé pour passer de l'injection au carbu? quelles ont été les problèmes rencontrés ? et quel cout ?
cordialement 
yv1524p

Salut, 
Problèmes rencontres : « fonctionnement » chaotique, système AIR hs, calculateur débordé, perte significative de puissance  
Solution adoptée : débroussaillage massif dans le compartiment moteur, remplacement de l’injection par un carbu (collecteur + 600cfm +filtre à air 2 pouces + régulateur de pression). J’en ai profité pour rénover complètement l’allumage et vider le cata  
Coût : si tu le fais toi-même, un bon billet de 1000 pour les pièces. Si tu passes par un mécano, compte entre 20 et 30 heures de MO

merci pour l'info. après quelques problèmes avec mon injection et changement de différents sensors
(IAC , throtle position ,sonde T°  ect...)tout est rentré dans l'ordre mon V8 ronronne parfaitement