Vis carter d'huile moteur

On a souvent un soucis avec les vis de carter d'huile moteur.
Si on a un carter en tôle avec un joint fin, les vis fournies sont ok.
Mais dès que l'on met un joint silicone de type Felpro on est déjà un peu court.
En plus les vis fournies sont des têtes hexagonales. est suivant l'épaisseur du carter ( carter alu ), on ne peut plus passer la clé ou une douille, on bloque sur le coté du carter.

La solution qui marche dans tous les cas sont des vis btr en inox.
On peut les trouver sur les sites de vis américaines ( bricovis, transfixation, etc...)
Pour vous faire gagner du temps, voici les dimensions qui vont bien, ni trop courtes, ou trop longues.
Il y a 4 vis aux 4 coins plus grosse 5/15 unc x 1" et 14 vis le long du carter 1/4 unc x 3/4" 
Le mieux pour les rondelles frein sont des crantés sur l'extérieur, qui est assez plate et qui ne prend pas de hauteur.

Voilà, si vous devez remplacer penser à commander les bonnes vis pour ne pas galérer.
Pensez aussi à a voir des douilles 6 pan au format américain, car on ne passe pas avec des métriques et avec juste une clé en L, on est trop court et on bute sur le carter, les collecteurs ou le démarreur. Donc de munir des douilles de 1/4 et 3/16,  avec clé à cliquet à rallonge.