Lumière tableau de bord

Super mais bien prendre soin de lubrifier à la graisse conductrice ! Sinon ça te fera le double de contacts pouvant être défectueux.

Jess  a raison si tu n'as pas d'autres pannes que ton rhéostat c'est sur que ça vient de lui...Par contre moi j'avais une autre panne en même temps ceux sont les feux de position qui ne s'allumaient plus en même temps Donc si tu veux bien vérifier que tes feux de position fonctionnent bien tu auras la réponse...  

j'ai toutes les lumières de courtoisie qui ne fonctionne pas et tout les compteurs pas allumés.
Les code et phares fonctionnent parfaitement.

le fusible de 5A est grillé, pas facile d'en trouver un de cette taille là...

C'est effectivement le plus dur a trouver:
Tu en as ici:


https://www.raptorsupplies.fr/pd/bussmann/aga-6


ou sinon un kit complet sur corvette avenue ( a choisir suivant l'année de ta voiture )


https://www.corvette-avenue.com/c3-relais-et-fusibles-electricite/1001-kit-fusibles-et-relais-71-73.html

Sur AliExpress !

J’ai quand meme de gros doutes sur leur efficacité car ces fusibles sont étudiés pour être efficaces d’avoir un contact tout le long de leurs languettes et non pas sur la surface de leur pointe ! A moins qu’il y ait deux fentes dans le tube pour les recevoir !

Il y a les même sur amazon en livraison le lendemain, c'est ce que j'ai mis dans la voiture mais il n'y a pas les petits que demande C3de73zz3.

Après j’ai ça 

Voilà tu as trouvé la panne....en plus j'ai un fusible de 20 ampères à cet emplacement..
Donc la suite est simple...enlevement du fusible, grattage des deux contacts à  pinces et remise en place d'un nouveau fusibles au moins de 20 ampères et tout va remarcher...

Vous pouvez en trouver chez tout vendeurs de matos électronique ou lecler auto !

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c'est la prise ''inst'' et sur la doc c'est écrit 5A et pas 20A...

le petit fusible introuvable Norauto, feu vert etc...

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oui j'ai cherché sur Amazon le petit mais pas trouvé.
En plus je sais pas ce qu'il commande ce 5A, est ce ma panne ?

Les infos que je te donne sont pour une 78 je ne sais pas si le montage est le même pour une 73 !!

Je t'ai donné les liens pour en commander plus haut, le petit 5A est très spécifique, on ne le trouve pratiquement null part, pas sur Amazon ni les boutiques Auto, c'est un format Américain, ref AGA 6

Sur une 78, ce fusible est pour les l'éclairage instruments donc je pense que ta panne vient de la.

Tu a les petits fusible au détail sur un site aux Pays Bas ou un kit de tous les fusibles sur corvette avenue, le petit est dans le kit.


https://www.raptorsupplies.fr/pd/bussmann/aga-6



https://www.corvette-avenue.com/c3-relais-et-fusibles-electricite/1001-kit-fusibles-et-relais-71-73.htm

j'ai fait toucher un fusible cavalier en le tenant du bout des doigts mais ça ne s'allume pas...
j'ai dévissé les vis qui tiennent les compteurs, ça me permet de tirer le tableau de bord de 3cm, mais je bouton pour enlever la tirette est vers l'intérieur de la voiture et donc inaccessible.

comment peut-on faire pour retirer plus le tableau de bord ?
et ces fusibles, c'est bon aussi ?

https://www.ebay.fr/itm/173522932441?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=709-127639-2357-0&ssspo=U49LMWfrTr6&sssrc=4429486&ssuid=rZLRvKkGTyi&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

Les fusibles sont bon mais plus cher que sur le lien que je t'ai donné et il faut compter plus d'un mois.

Pas moyen de plus sortir le tableau de bord sans démonter toutes les consoles et compteurs, un gros boulot...
Il faut passer par dessous en enlevant le durite de chauffage en plastique ( elle est juste clipsée ).
Une fois la tirette enlevée, le comodo sort aussi par derrière en dévissant le petit écrou qui le tiens devant. C'est les fils qui sont le plus compliqué à sortir avec les connecteurs ( 2 connecteurs plus 2 conduits de pression )

pour appuyer sur le bouton pour sortir la tirette c'est presque à l'aveugle par en dessous ?

oui, un peu à taton.
En enlevant le siège, on peut se mettre au sol sur le dos et voir un peu sous le tableau de bord avec une lampe électrique.
Le siège n'as que 4 boulons à sortir pour l'enlever.

Devant tant de problèmes d’oxydation sur nos anciennes  il y a un moyen radicale qui pourrait résoudre nos petits ennuis et pas qu’électriques ! La. Rouille aussi sur nos brakets ! Boulons ! Écrous !
J’ai utiliser cela sur un V8 Mercruiser qui est un bloc GM de nos corvettes monté sur  bateaux puissants .
L’Acide  Phosphorique ,que l’on retrouve dans le coca cola !qui doit avoir bon goût ! Vu ce que certaines consomment  !

Il suffit de le mélanger avec un certain nombre de volumes d’eau !je l’ai même utilisé pur  ! De le mettre dans un petit pulvérisateur et d’evoyer sur les contacts ou autres  endroits oxydés ! Laisser travailler le produit !rincer à l’eau avec le même pulvérisateur ! Puis souffler pour sécher et balancer du  produit pour contacts ou W40 ! Remettre les fusibles !